Camion-benne hydraulique 4x2 Iveco, prêt à rouler (RTR)

  

Camion-benne à deux essieux Iveco, modèle radiocommandé très détaillé. Conçu spécifiquement pour le transport en service lourd de gravier, sable, asphalte, neige, copeaux de bois ou pierres. Fabriqué à partir de pièces métalliques CNC, entièrement assemblé et prêt à l'emploi! Boîte de vitesses : 3 vitesses entièrement métallique (engrenage planétaire).

Ponts avec blocage à distance (différentiel bloquant). La cabine est en plastique dur. Ouverture automatique du couvercle du corps (ne pas essayer d'ouvrir manuellement).

Système hydraulique en acier (système sans balais). Pompe hydraulique micro sans balais 1000KV. Rapport d'essieu : 2,6:1. Rapport de transfert de la boîte de transfert : 1:1. Première vitesse 1:64, deuxième vitesse 1:16 (transmission), troisième vitesse 1:33,3 (transmission). Poussée maximale du vérin : 109 kg. Ce produit est pré-assemblé de manière professionnelle.

Lorsque vous soulevez le corps, ne le laissez pas en position la plus haute. Cela créera beaucoup de pression et pourrait potentiellement faire exploser le tuyau d'huile.

Maintenez pendant pas plus de 2 secondes et abaissez le corps à la position la plus basse. Ne tirez pas sur le couvercle du corps à la main. Vous pourriez casser le mécanisme de verrouillage du couvercle du corps.

Ne pas utiliser la batterie pendant plus de 3 secondes. L'émetteur doit être allumé avant de démarrer l'ESC. L'ESC prend en charge le connecteur XT60.

Avant de commencer, nous vous conseillons de vérifier les connexions de fixation de l'équipement. Utilisez des tournevis hexagonaux de bonne qualité pour éviter de couper les têtes de vis. Utilisez un frein-filet lorsque vous vissez des vis métalliques dans des pièces métalliques. Ne serrez pas trop les vis, sinon les filets risquent d'être endommagés.